| S'il fallait trouver un symbole de rapprochement
entre l'ALAT et l'Armée de l'Air, c'est bien ce Hiller
360 aux commandes duquel le Général Valérie André a
effectué les premières évacuations sanitaires héliportées de
l'Armée française en Indochine.
Il a été racheté à son propriétaire civil et reste le
fleuron de l'exposition permanente.
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Bell 47 G en version EVASAN...
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... version école.
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H-19 ou S-55, en tout cas
"l'éléphant joyeux", deux exemplaire de ce type sont
conservés , l'un d'origine Sikorsky et l'autre fabriqué
par Westland
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Un HSS1 de la Flottille 33F de
l'Aéronavale.
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SA 361 "Dauphin" en
version expérimentale
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SA 349-2 "Gazelle"en
version expérimentale (avec ceinture et bretelles ..."rotor
et moignons d'ailes"...)
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Des trésors encore cachés dans la réserve que
vous êtes les premiers à découvrir : un MI-8...et un
autre grand voyageur...
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...ce H-34 qui après avoir fréquenté les
22ème et 23ème escadres a servi au GAM 56 puis au Centre
d'Essais en Vol pour la formation des pilotes de l'EPNER
(école du personnel navigant d'essais et de réception) le musée
de l'air où il finissait ses jours l'a confié au musée de
l'hélicoptère. |
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Presque une relique... le Djinn, premier
hélicoptère à réaction !...
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... ce modèle "évolué" a un moteur de
"Solex" pour démarrer... |
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Pour ceux qui préfère suivre un régime... le H-21
surnommé la ...
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... "Banane" et sa cabine
de pilotage... |
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on y trouve aussi des Alouettes II des Alouettes
III et autres Gazelles...
Mais il n'y a pas que les hélicoptères, on
peut y voir, toujours en situation (des mannequins judicieusement
disposés donnent un semblant de vie à ces vétérans), le Broussard,
des Piper...
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...un Cessna L19...
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au fond, un avion d'une patrouille de voltige le
Nord 3202...
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...un Morane 500 "Criquet"...
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...et plein d'autres machines à rêver !...
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