La Réunion

La Réunion, sauvetage en montagne

23/05/2006, Hélitreuillage en montagne d’un secouriste du PGHM (cirque de Mafate).

09/11/2011, Dépose sur le toît de l’hôpital de Bellepierre (St-Denis) d’un blessé aux 2 genoux.

11/11/2011, Récupération d’une victime d’AVC de nuit sur le stade de Cilaos pour une évacuation vers l’hôpital de St-Pierre.

13/11/2011, Attente poser au sommet du Piton d’Enchaing (Cirque de Salazie) que les secouristes nous rappellent. Carte

04/12/2011, Poser en intervention au fond de la rivière des marsouins. Carte

(haut gauche) 04/12/2011, Départ de mission de secours, à bord : un pilote, un mécano/treuilliste et 2 secouristes (éventuellement un médecin si nécessaire).

(haut droite) 04/12/2011, Retour de mission, la soute du Fennec est bien chargée !

(droite) 06/12/2011, Intervention médicalisée pour une tentative de suicide dans un hôtel du littoral ouest de l’île.

Les photos suivantes sont des extraits de vidéos embarquées, elles ne sont pas datées mais ont été filmées entre 10/ 2010 et 07/ 2012.

En montagne la météo reste toujours un point délicat de la mission

Récupération d’une victime sur le sentier de la plaine des Tamarins (Cirque de Mafate). Carte

PGHM: Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne

Les phases de recherche en secours sont avant tout un travail d’équipe.

Descente d’un secouriste du PGHM (de grands professionnels toujours de bonne humeur) dans la forêt de Bélouve.

Remonté de la victime (nettement moins de bonne humeur...).

Victime blessé au genou. Descente d’un secouriste du PGHM sur un sentier escarpé dans Mafate et remontée au treuil d’une victime souffrant d’un luxation de la cheville.

Départ en mission au dessus de St-Denis. Carte

Remontée de la rivière St-Denis. Carte

Passage à proximité du kiosque de «Cap noir». Carte

Débarquement blessé sur le toit de l’hôpital de Bellepierre Embarquement d’un médecin du SAMU pour une mission médicalisée

Treuillage délicat pour une intervention dans le canyon de Trou Blanc (cirque de Salazie) Carte

Remonté de la victime


Débarquement de l'équipe médicale d'urgence	Retour sur le trait de côte

Prise en charge de la victime sur	le toit de l’hôpital de Bellepierre.


Le treuilliste aide le secouriste à transporter une victime blessée à la cheville au gîte de La Roche Ecrite	Embarquement à La Nouvelle (Cirque de Mafate).

Serrez-vous un peu, y'a encore de la place!	Mafate/St Denis "En route" pour une consultation à l'hôpital

Treuillage d’une victime de noyade dans le Bras de la Plaine Carte

Embarquement de la victime

Le médecin initie la médicalisation

...

Débarquement des secouristes dans un ilet de Mafate Carte

Recherche sur le sentier du volcan.

Treuillage d’une victime blessé au genou sur le sentier du volcan (Piton de la Fournaise). Carte

Atterrissage dans le fond de la rivière de Bras Rouge (Cirque de Cilaos). Carte

Débarquement d’une victime reconnaissante à l’hôpital de St-Denis.

Tout l’équipage à vue la victime au même moment !

Montée vers le Piton des neiges pour une intervention.

Finale sur la DZ du gîte de la caverne Dufour (Piton des neiges). Carte

embarquement de la victime sur la DZ

Embarquement d’une victime et de son matériel de camping à Ilet à Bourse (Cirque de Mafate). Carte

Treuillage d’une victime d’un accident de canyoning au fond de Bras Rouge (Cilaos). Carte

remonté de la civière.

les victimes sont rarement aussi souriante mais cela fait toujours plaisir !

Fin de mission à la tombé du jour à proximité du Piton des neiges. Carte

Treuillage sur le sentier du Bloc (Piton des neiges).

Décollage au crépuscule du gîte de la caverne Dufour (Piton des neiges). Carte

Atterrissage de nuit sur le stade de Cilaos (une des très rare intervention de nuit) Carte

Descente d’un secouriste pour une intervention par météo délicate sur le Piton de la Fournaise. Carte

Prise en charge d’une victime en grande souffrance (arrachement des tendons rotuliens des 2 jambes)

... Installation précaire à bord.

... Décollage très délicat avec une visibilité fortement réduite

Le calcul des performances de la machine par le pilote, les secours se réalisant souvent en altitude avec des charges élevés il n’y a pas de droit à l’erreur.